Bez auta se dá vyrazit dál, než čekáte, a cestu si užijete oba, protože ani jeden neřídí. Nasedněte na parní vláček Osoblažské úzkokolejky, prošlapte si vlastníma nohama drezínu v Ratíškovicích, dojeďte motoráčkem do skanzenu v Zubrnicích, nebo nechte úplně náhodný vlak, ať vás vysadí na zastávce, kterou neznáte. Z Prahy máte navrch dvě hotové jednodenní trasy, Karlštejn a Kutnou Horu. Ke každému výletu jedna mise, aby to nebyla jen jízda.
Jak z výletu vlakem udělat něco víc než koukání z okna?
Na výlet vlakem ve dvou si přibalte jedno pravidlo navíc, ať z okna nekouká každý do svého telefonu. Osoblažská parní úzkokolejka veze Slezskem, ratíškovická drezína se šlape vlastníma nohama, zubrnický motoráček končí ve skanzenu. Kdo chce náhodu, nastoupí do prvního vlaku a vystoupí na neznámé zastávce. A na delší cestu si vezměte 36 otázek z Aronova výzkumu, kupé je na ně lepší místo než obývák.
Vlak má oproti autu jednu výhodu, kterou nikdo nezmiňuje: nikdo neřídí. Nikdo nehlídá značky, nikdo se nevzteká v koloně. Máte oba ruce volné a dvě hodiny jízdy, se kterými se dá něco dělat. Jestli hledáte víc nápadů mimo obvyklou trasu, mrkněte i na čtyři netradiční mise pro dva.
Kam vyrazit vlakem ve dvou?
Nejlíp fungují tratě, kde je jízda sama zážitek: parní úzkokolejka, ruční drezína, historický motoráček. Tři konkrétní tipy, roztroušené od Slezska po Ústecko, ať to máte co nejblíž.
Parní úzkokolejka Slezskem: Osoblažská dráha sta oblouků
Nejstarší slezská parní úzkokolejka vás protáhne dvaceti kilometry klikaté tratě podhůřím Jeseníků, přezdívá se jí dráha sta oblouků. Jízda parákem do zapomenutého Osoblažského výběžku trvá kolem osmdesáti až devadesáti minut.
Co potřebujeteJízdenku a předem ověřený jízdní řád, parní vláček jezdí jen ve vybrané dny od května do září.
Jak na to- Nastupte do parního vláčku a nechte se táhnout dráhou sta oblouků až na konečnou v Osoblaze.
- Cestou si každý potají vyberte jedno místo za oknem, kde byste chtěli vystoupit a nikdy nevystoupíte. Na konečné si je prozraďte.
- V Osoblaze objevte jednu věc, o které jste netušili, že v Česku vůbec existuje, a vezměte si domů důkaz: fotku, účtenku, obyčejný kámen z peronu.
Půl dne i s návratem. Jede jen ve vybrané dny v sezoně, jízdní řád si ověřte předem.
Šlapací drezína po zaniklé Baťově dráze v Ratíškovicích
Na Slovácku si sami prošlapete drezínu tři kilometry po trati, kterou dávno zrušili. Baťova dráha vede mezi vinicemi a muzeum téhle železnice sídlí v zaparkovaném vagonu.
Co potřebujetePůjčenou drezínu na místě a nohy ochotné šlapat. Sezona je od dubna do září, ideálně teplé odpoledne.
Jak na to- Postavte se oba na pedály a vyjeďte tři kilometry po zrušené Baťově trati mezi dvěma vinařskými stezkami.
- Před startem si dejte společný cíl: dojet na druhý konec do domluveného času. Buď to dáte oba, nebo ani jeden, brzdí i táhne se to spolu.
- Cestou zastavte u muzea ve vagonu a každý najděte jednu věc, kterou byste na staré dráze nečekali. Za odměnu skleničku v prvním sklepě na stezce Podluží.
Půl dne i s vínem a muzeem. Jezdí od dubna do září.
Výlet, co si nemusíte plánovat.
A přitom to nebude jen koukání z okna.
Takyo vám dá misi krok za krokem. Ani jeden z vás předem neví, co přijde dál.
Historický motoráček do skanzenu: Zubrnická muzeální železnice
Kousek od Ústí nad Labem vás historický motoráček odveze z Velkého Března rovnou do skanzenu vesnických staveb v Zubrnicích. Vstup do skanzenu máte v ceně jízdenky a vlaky jezdí o víkendech a svátcích od dubna do října.
Co potřebujeteJízdenku ve Velkém Březně, zbytek je zařízený. Trať je asi dvacet minut z Ústí.
Jak na to- Nastupte do motoráčku ve Velkém Březně a nechte se odvézt do skanzenu v Zubrnicích.
- V jedné z chalup najděte každý nejstarší předmět, na jaký narazíte.
- Ukažte na něj a beze slova čekejte, až ten druhý uhodne, k čemu kdysi sloužil. Pak výměna.
Půl dne. Motoráček jede o víkendech a svátcích duben až říjen.
Jednodenní výlet vlakem z Prahy: dvě hotové trasy
Nejjednodušší jednodenní výlet vlakem z Prahy ve dvou vede na Karlštejn nebo do Kutné Hory. Na Karlštejn to je z hlavního nádraží nebo ze Smíchova asi 35 minut a jízdenka vyjde na desetikoruny až stovku, do Kutné Hory kolem 50 minut a s předstihem koupíte lístek zhruba od padesáti korun, běžně do dvou stovek. Oba směry jezdí mnohokrát denně, přesné časy a aktuální ceny si ověřte v IDOS. A aby to nebyla jen fronta na hrad, ke každé trase máte misi.
Karlštejn z druhého břehu
Nejznámější výletní vlak z Prahy, ale s pravidlem, které z něj udělá vaše rande, ne školní výlet.
Co potřebujeteJízdenky z Prahy a boty na pár kilometrů chůze podél Berounky.
Jak na to- Vystupte na zastávce Karlštejn a nejděte hned nahoru ke hradu. Přejděte most přes Berounku a dejte se po břehu.
- Každý z vás cestou hledá místo, odkud hrad vypadá nejlíp. Ukáže ho, až si je jistý, dřív ne. Slabší výhled platí kafe.
- Teprve pak vyrazte do vsi a nahoru. Ve vlaku zpátky si dejte jedno kolo otázky: co bychom tu dělali, kdybychom tu bydleli.
Půl dne až den. Zpáteční spoje jezdí i večer, čas toho posledního si najděte předem.
Kutná Hora s pohlednicí, která dojede za vámi
Necelá hodina vlakem a jste ve městě, kde gotika stojí hned vedle hospody. Mise začíná v trafice.
Co potřebujeteJízdenky z hlavního nádraží (v Kutné Hoře přestup na motoráček do stanice Kutná Hora město), dvě pohlednice a dvě známky.
Jak na to- Každý koupí jednu pohlednici a tajně ji napíše tomu druhému. Žádný pozdrav z výletu: jedna věta o tom, co jste dnes na tom druhém pozorovali.
- Obě pohlednice hodíte do schránky přímo v Kutné Hoře a do doručení nikdo nic neprozradí.
- Za pár dní dorazí výlet domů podruhé. Čte se nahlas.
Celý den. Chrám svaté Barbory i kostnici v Sedlci stihnete oboje, otevírací doby si ověřte předem.
A když nevíte kam? Nechte to na nádraží
Česko má nejhustší železniční síť v celé EU, přes tisíc stanic a půl druhého tisíce zastávek. To je tolik cílů, že se dá výběr úplně vypustit z hlavy a hodit ho na první vlak, co přijede. Žádný plán, žádné hledání "kam bychom tak mohli". A jestli vás autopilot drží i doma, rozbijte ho čtyřmi misemi proti stereotypu.
Nádraží jako generátor náhody
Nejlevnější dobrodružství ve dvou začíná na nejbližším nádraží, bez cíle a bez plánu. Kam pojedete, se dozvíte, až budete sedět ve vagonu.
Co potřebujeteJen dojít na nádraží a chuť nevědět dopředu. Tohle není cestování úplně vším, jen jedna jediná jízda vlakem naslepo.
Jak na to- Dojděte na nejbližší nádraží. Kupte si jízdenku do nejbližšího většího uzlu, ať nejste vázaní na jeden směr.
- Nastupte do prvního osobního vlaku, který přijede. Kam jede, řešte až ve vagonu.
- Vystupte na první zastávce, kde ani jeden z vás nikdy nebyl. Dejte si tam dvě hodiny: najděte hospodu, rozhlednu nebo aspoň lavičku a jedno místo, kam se ještě vrátíte.
Půl dne, podle toho, kam vás vlak zaveze. Cena za dvě jízdenky.
Chcete výletů ve dvou víc, i takových bez kolejí? Máme jich celou hrst v nápadech na výlet ve dvou po celé republice.
Co si ověřit, než vyrazíte
U historických tratí platí jedno pravidlo: nejezdí každý den. Než vyrazíte, projděte si tři věci.
- Jízdní řád a sezonu. Osoblažská úzkokolejka i ratíškovická drezína jedou jen v teplé polovině roku a ne každý den. Zubrnický motoráček o víkendech a svátcích duben až říjen.
- Návaznost spojů domů. U malých tratí bývá poslední vlak dřív, než čekáte. Zpáteční spoj si najděte hned, ne až na místě.
- Počasí. Drezína i úzkokolejka jsou nejlepší za sucha. Na náhodný vlak stačí lístek a chuť, ten jede za každého počasí.
Až děti usnou…
Osoblažská úzkokolejka, ratíškovická drezína i zubrnický motoráček zvládnete klidně s dětmi, ty se do parního vláčku i šlapání do pedálů vrhnou samy. Ale misi s náhodným vlakem si schovejte na den, kdy jste jen vy dva. Nastoupit do neznámého spoje a vystoupit, kde vás napadne, se s kočárkem a svačinami plánuje blbě. Bez nich je to celé o dost lehčí. A dlouhá jízda jen ve dvou unese i papírový test, jak se znáte.
FAQ: výlet vlakem ve dvou
Kam vyrazit vlakem ve dvou bez auta?
Na tratě, kde je jízda sama zážitek. Parní Osoblažská úzkokolejka Slezskem, šlapací drezína po zaniklé Baťově dráze v Ratíškovicích na Slovácku nebo historický motoráček Zubrnické železnice do skanzenu u Ústí nad Labem. Vyberte to nejbližší a ověřte si jízdní řád.
Kam na jednodenní výlet vlakem z Prahy ve dvou?
Nejjednodušší jsou Karlštejn (z hlavního nádraží nebo ze Smíchova asi 35 minut, jízdenka desetikoruny až stovka) a Kutná Hora (přímý vlak kolem 50 minut, s předstihem zhruba od padesáti korun). Oba směry jezdí mnohokrát denně. A když chcete náhodu, kupte lístek na první vlak, co přijede, a vystupte na neznámé zastávce.
Dá se výlet vlakem zvládnout i s dětmi?
Parní úzkokolejka, drezína i motoráček do skanzenu fungují s dětmi skvěle, jsou to jejich vysněné dopravní prostředky. Jedinou výjimkou je mise s náhodným vlakem, tu si nechte na den, kdy jste jen ve dvou a nikdo nepotřebuje svačinu.
Kdy jezdí parní úzkokolejka a drezíny?
Sezonně. Osoblažská úzkokolejka jezdí ve vybrané dny od května do září, šlapací drezíny v Ratíškovicích od dubna do září a zubrnický motoráček o víkendech a svátcích od dubna do října. Přesný jízdní řád si vždy ověřte předem, termíny se rok od roku mění.
Co dělat ve vlaku, aby to nebyla nuda?
Dejte cestě jedno pravidlo. Každý si za oknem tajně vyberte místo, kde byste chtěli vystoupit, a na konečné si je prozraďte. Nebo nastupte úplně naslepo do prvního vlaku a nechte se překvapit, kde skončíte. Víc letních misí máme v nápadech na celé léto.
Vlak vás nikam netlačí. Sedíte, jedete a cesta dělá práci za vás, což je přesně ta jízda, kterou v autě nikdy nemáte. Takyo vám k ní přidá misi krok za krokem, kterou si předem nepřečte ani jeden z vás. Nastupte, kroky odhalíte cestou.
A jestli váháte mezi směry, nechte to na výpravní budově. První vlak, co přijede, je ten správný.
Sepsala Babi. S Dědou jsme jednou nastoupili do špatného vlaku a skončili v Bílině. Byl to náš nejhezčí čtvrtek toho roku.
Přidejte si nás do Googlu
Jedno kliknutí a Google vám Takyo ukazuje častěji. V hledání i v AI odpovědích. Zabere to míň času než výběr restaurace.
